一种轨道转运车制动装置

摘要

本发明公开一种轨道转运车制动装置，属于车辆制动装置。包括刹车手柄I、刹车手柄II和制动装置底座，车底架中部并排的两根轮轴两端设置有两对偏心制动轮组，每对偏心制动轮组包括两个制动轮，两制动轮之间设有复位拉簧，制动轮与拉杆的下端铰接，拉杆的上端与动滑轮的轮轴铰接，动滑轮的轮轴设置在制动装置底座上，动滑轮的轮轴插入在滑槽支架内，滑槽支架设置在制动装置底座上；刹车手柄I连接钢索，钢索绕过导向定滑轮组I、动滑轮、导向定滑轮组II后连接刹车手柄II；所述定滑轮组I或定滑轮组II中的一个定滑轮设置在扶手架上、另一个设置在制动装置底座上。本发明的结构简单，不需要手动制动，使用安全。

主权项

一种轨道转运车制动装置，包括铰接在左侧车把手I(15a)上的刹车手柄I(13a)和铰接在右侧车把手II(15b)上的刹车手柄II(13b)，以及设置在车底架(3)和扶手架(4)之间的制动装置底座(16)，其特征在于：车底架(3)中部并排的两根轮轴两端设置有两对偏心制动轮组，每对偏心制动轮组包括两个制动轮(7)，两制动轮(7)之间设有复位拉簧(8)，制动轮(7)与拉杆(9)的下端铰接，拉杆(9)的上端与动滑轮(11)的轮轴铰接，动滑轮(11)的轮轴设置在制动装置底座(16)上，动滑轮(11)的轮轴插入在滑槽支架(10)内，滑槽支架(10)设置在制动装置底座(16)上；刹车手柄I(13a)连接钢索(14)，钢索(14)绕过导向定滑轮组I、动滑轮(11)、导向定滑轮组II后连接刹车手柄II(13b)；所述定滑轮组I中的一个定滑轮设置在扶手架(4)上，另一个定滑轮设置在制动装置底座(16)上，所述定滑轮组II中的一个定滑轮设置在扶手架(4)上，另一个定滑轮设置在制动装置底座(16)上。