| 发明名称 | 电动汽车的动力总成 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种电动汽车的动力总成，属于机械技术领域。它解决了现有电动汽车对原发动机舱的位置改动较大，并且还需重新开发新部件，导致设计成本和制造成本都大大增加等技术问题。本电动汽车的动力总成，包括驱动电机、水泵和空调压缩机，驱动电机由动力电池供电，其特征在于，所述的水泵和空调压缩机与所述的驱动电机之间设有传动装置。本发明中的驱动电机通过传动装置来带动水泵和空调压缩机，使得整个总成结构紧凑，又不改变原有燃油汽车的车型和附件，以适应广大汽车使用者的驾驶惯，避免重新开发DC/DC转换器、电动水泵和电动空调压缩机等，从而大大1缩短开发周期，节约成本。 | ||
| 申请公布号 | CN101596853B | 申请公布日期 | 2012.08.22 |
| 申请号 | CN200910304891.9 | 申请日期 | 2009.07.28 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李书福;杨健;赵福全;刘波;张启文;汪小云;杨安志;丁勇 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60L11/02(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平;陆永强 |
| 主权项 | 电动汽车的动力总成，包括驱动电机(1)、水泵(2)和空调压缩机(3)，驱动电机(1)由动力电池供电，其特征在于，所述的水泵(2)和空调压缩机(3)与所述的驱动电机(1)之间设有传动装置，所述的动力总成还包括能产生12V电压的发电机(4)，所述驱动电机(1)上远离输出轴的一端固设有安装板(10)，上述的水泵(2)、空调压缩机(3)和发电机(4)均固定在安装板(10)上。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省临海市东方大道229号 | ||