发明名称 |
风力压缩空气储能系统 |
摘要 |
本发明提供一种降低风能采集下限,扩大风能采集范围的风力压缩空气储能系统,包括风机、无级变速器、飞轮、离合器、往复式空压机以及压力气体储存装置,风机通过无级变速器驱动飞轮,飞轮通过离合器实现与空压机的离合,风机通过无级变速器将采集的风能传递给飞轮蓄能,飞轮和空压机的合离分别实现驱动空压机和飞轮再蓄能,在蓄能初期,无级变速器实现降速增距,随后,无级变速器实现增速。系统利用风机采集风能,然后通过无级变速器将动能传递给飞轮蓄能,飞轮转速增加,达到设定值,飞轮驱动空压机,空压机压缩空气,将压缩空气储存于压力气体储存装置。随着机械能的消耗,飞轮和空压机脱离,进入下一蓄能循环。 |
申请公布号 |
CN102635511A |
申请公布日期 |
2012.08.15 |
申请号 |
CN201210128825.2 |
申请日期 |
2012.04.28 |
申请人 |
任烁今 |
发明人 |
任烁今;陆辰;刘伟虔;陈宝栋;王睿;史鹏;张屹然;岳鸿志 |
分类号 |
F03D9/02(2006.01)I |
主分类号 |
F03D9/02(2006.01)I |
代理机构 |
济南泉城专利商标事务所 37218 |
代理人 |
李桂存 |
主权项 |
一种风力压缩空气储能系统,其特征在于:包括风机、无级变速器、飞轮、离合器、往复式空压机以及压力气体储存装置,风机通过无级变速器驱动飞轮,飞轮通过离合器实现与空压机的离合,风机通过无级变速器将采集的风能传递给飞轮蓄能,飞轮和空压机的合离分别实现驱动空压机和飞轮再蓄能,在蓄能初期,无级变速器实现降速增距,随后,无级变速器实现增速。 |
地址 |
250000 山东省济南市历下区经十路73号 |