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Felgenkranzanordnung aus einem Verbundwerkstoff, die einen scheibenartigen Ringkörper (10) aus Metall umfasst, an dessen Innenrand eine Vielzahl von radial angeordneten Rippen (11) vorgesehen ist, die im Zentrum des Hauptteils des Felgenkranzes ein Scheibenachsteil (12) bilden, wobei an dem scheibenartigen Ringkörper (10) mindestens eine Verstärkungsöffnung (15) ausgebildet ist, die im Inneren mit einem Kohlefaserkörper (20) verbunden ist.
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