| 发明名称 | 用于检测机动车辆的非手动驾驶状况的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操作车辆的驾驶辅助系统的方法，该车辆具有动力转向系统(3)，其中所述驾驶辅助系统利用可手动驱动的转向组件(5)作用于真实的转向系统(13)，为了能够检测目前是否处于非手动驾驶状态，例如，为了能够在转向修正中重置驾驶辅助系统，提出与真实的转向系统(13)同时，运行转向系统模型(1)，该转向系统模型(1)从实际第一转向系统信号(12)生成估计的转向系统信号(10)，比较估计的转向系统信号(10)与第二实际转向系统信号(9)的不同。 | ||
| 申请公布号 | CN102602452A | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
| 申请号 | CN201210011170.0 | 申请日期 | 2012.01.14 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 托斯滕·克卢格 |
| 分类号 | B62D6/00(2006.01)I;B62D15/02(2006.01)I;B60W30/12(2006.01)I;G01B21/22(2006.01)I | 主分类号 | B62D6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 贺小明 |
| 主权项 | 一种用于操作车辆的驾驶辅助系统的方法，该车辆具有动力转向系统(3)，其中所述驾驶辅助系统利用可手动驱动的转向组件(5)作用于真实的转向系统(13)，其特征在于，与真实的转向系统(13)同时，运行转向系统模型(1)，该转向系统模型(1)从实际第一转向系统信号(12)生成估计的转向系统信号(10)，比较估计的转向系统信号(10)与第二实际转向系统信号(9)的不同。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||