| 摘要 |
Bremseinrichtung (1) eines Schienenfahrzeugs mit einer aktiven, durch ein Betätigungsorgan betätigbaren Druckluftbremse als Betriebsbremse beinhaltend wenigstens einen pneumatisch betätigten Aktuator (2, 4, 6, 8), der belüftet die Druckluftbremse zuspannt und sie entlüftet löst, sowie mit einer passiven Federspeicherbremse als Feststellbremse beinhaltend wenigstens einen gegen die Wirkung einer Speicherfeder pneumatisch betätigten Federspeicherbremszylinder (24, 26), der entlüftet die Federspeicherbremse zuspannt und sie belüftet löst, wobei der Federspeicherbremszylinder (24, 26) mit einem Druckluftvorrat (28) ständig in druckluftleitender Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass a) eine mit dem Druckluftvorrat (28) oder mit einem weiteren Druckluftvorrat in druckluftleitender Verbindung stehende, durch ein weiteres, separates Betätigungsorgan (52) steuerbare Ventileinrichtung (54, 55, 60) vorgesehen ist, zum Steuern der Druckluftbremse als Festhaltebremse in dem durch die Betriugs, wobei b) die Ventileinrichtung (54, 55, 60) bei Einsteuern eines durch das weitere Betätigungsorgan (52) erzeugtes Anforderungssignal zum Halten des Schienenfahrzeugs in dem durch die Betriebsbremse...
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