发明名称 | 一种隧道衬砌模型试验的加载机架 | ||
摘要 | 本发明提供了一种隧道衬砌模型试验的加载机架,属于土木工程技术领域。现有加载机架的问题是:对侧三角形斜撑之间仅在底部设计了纵向连接梁,试验产生的大变形影响机架刚度;梯步和简易操作板均为临时搭建且无扶手等安全措施。本发明加载机架截面呈八字形封闭框架结构,框架结构中心为四个立柱2,它们两两通过纵梁连接,纵梁上架设工字钢横梁,横梁上设有起吊走行装置3,立柱2的两侧分别设有梯形支架1,梯形支架1上设有带安全扶手6的防滑梯步7,两梯形支架1之间横向架设操作台面5,立柱2与梯形支架1上部台面结合处布置竖向承力组板4。主要用于隧道衬砌模型试验。 | ||
申请公布号 | CN102587932A | 申请公布日期 | 2012.07.18 |
申请号 | CN201210022954.3 | 申请日期 | 2012.02.02 |
申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 唐阳;冯鉴;罗世辉;龙涛;易礼东 |
分类号 | E21D11/00(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/00(2006.01)I |
代理机构 | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人 | 林毓安 |
主权项 | 一种隧道衬砌模型试验的加载机架,其特征在于:加载机架截面呈八字形封闭框架结构,框架结构中心为四个立柱(2),它们两两通过纵梁连接,纵梁上架设工字钢横梁,横梁上设有起吊走行装置(3),立柱(2)的两侧分别设有梯形支架(1),梯形支架(1)上设有带安全扶手(6)的防滑梯步(7),两梯形支架(1)之间横向架设操作台面(5),立柱(2)与梯形支架(1)上部台面结合处布置竖向承力组板(4)。 | ||
地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |