| 摘要 |
Método para la determinación del rango de eficiencia en la conducción de un vehículo automóvil.Método para la determinación de un rango de eficiencia en cuanto al consumo de combustible durante la conducción de un vehículo automóvil, independientemente de las características del lugar donde se conduce, del tramo concreto de conducción y sus condiciones ambientales o del propio vehículo, no dependiendo, por tanto, de ninguno de esos factores, y que comprende las etapas de: cálculo del consumo óptimo del vehículo (1); cálculo de una estimación del consumo del vehículo en un determinado instante y posición (2); y cálculo de la desviación entre cálculo óptimo y cálculo estimado (3) estableciendo un valor ponderado.
|
