| 发明名称 |
一种增加汽车撞击缓冲率装置 |
| 摘要 |
一种增加汽车撞击缓冲率装置，它涉及汽车安全装置技术领域，具体涉及一种增加汽车撞击缓冲率装置。减震装置(4)与前轮轴(7)两侧的连接处固定设置有托板(5)，托板(5)上设置有起重装置(3)，且起重装置(3)设置在前保险杠(2)下方，起重装置(3)与制动装置(6)连接。它结构简单，制造成本低，能缓解和转移汽车事故中对车头造成的撞击力度，有效保护车内人员的安全。 |
| 申请公布号 |
CN202320169U |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
| 申请号 |
CN201120483136.4 |
申请日期 |
2011.11.29 |
| 申请人 |
李学昭 |
发明人 |
李学昭 |
| 分类号 |
B60R19/38(2006.01)I;B60R19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/38(2006.01)I |
| 代理机构 |
|
代理人 |
|
| 主权项 |
一种增加汽车撞击缓冲率装置，它包含车体(1)、前保险杠(2)、减震装置(4)、制动装置(6)、前轮轴(7)和后保险杠(8)；其特征在于它还包含起重装置(3)和托板(5)；减震装置(4)与前轮轴(7)两侧的连接处固定设置有托板(5)，托板(5)上设置有起重装置(3)，且起重装置(3)设置在前保险杠(2)下方，起重装置(3)与制动装置(6)连接。 |
| 地址 |
523600 广东省惠州市惠东县平山南街居委大路口二巷53号 |
