一种交叉路口通行系统

摘要

本发明公开了一种交叉路口通行系统，通过设置立交桥，使第一主干道、第二主干道上的机动车辆不需要红绿灯即可通行，同时，设置地下通道，让人行、非机动车通过地下通道通行，也不需要红绿灯通行指挥系统，再者，在地下的第一非机动车道与第二非机动车道之间设置有地下商场，第一人行道与第二人行道分别与地下商场连通，本发明彻底不用红绿灯指挥系统，可以让机动车、非机动车、人行，各行其道，大大降低了产生拥堵的可能，提供了人们的出行效率，而且可以在地下设置地下商场，最大可能地利用了可用资源；本发明方案可以解决千年来交通道路存在的不安全隐患，提高了人民的出行安全性。

主权项

一种十字交叉路口通行系统，包含第一主干道、第二主干道、立交桥、左拐弯通道、第一地下商场入口、第二地下商场入口、第一地下通道入口、第二地下通道入口、第三地下通道入口、第四地下通道入口、第五地下通道入口、第六地下通道入口、第七地下通道入口、第八地下通道入口、第一地下通道、第二地下通道、第三地下通道、第四地下通道、第一人行道、第一非机动车道、第二人行道、第二非机动车道、地下商场、第一非机动车道出口、第二非机动车道出口；所述第一主干道与第二主干道形成十字交叉路口；所述立交桥设置在第一主干道上，横跨第二主干道；其特征在于：所述立交桥设置有双向车道；每向车道上都设置有左拐弯车道；所述第一地下通道入口、第二地下通道入口分别设置在第二主干道上方的两侧；所述第一地下通道连通第一地下通道入口、第二地下通道入口；所述第三地下通道入口、第四地下通道入口分别设置在第一主干道的右侧的两侧；所述第二地下通道连通第三地下通道入口、第四地下通道入口；所述第五地下通道入口、第六地下通道入口分别设置在第二主干道下方的两侧；所述第三地下通道连通第五地下通道入口、第六地下通道入口；所述第七地下通道入口、第八地下通道入口分别设置在第一主干道的左侧的两侧；所述第四地下通道连通第七地下通道入口、第八地下通道入口；所述第一非机动车道出口设置在设置在第一主干道的右侧的下方，且位于第一主干道与第二主干道的交叉处；所述第一非机动车道出口通过地下的第一非机动车道与第一地下通道连通；所述第二非机动车道出口设置在设置在第二主干道的上方的左侧，且位于第一主干道与第二主干道的交叉处；所述第二非机动车道出口通过地下的第 二非机动车道与第三地下通道连通；所述地下商场设置在第一非机动车道与第二非机动车道之间；所述地下商场与第一地下通道之间设置有第一人行道；所述地下商场与第三地下通道之间设置有第二人行道；所述第一地下商场入口、第二地下商场入口分别与地下商场连通。