车身框架

摘要

本发明提供一种车身框架，其使得座轨和背撑条能够容易焊接。由圆管形成的座轨(3)从主框架(2)的后端的上部大致水平地向后延伸。由方管形成的背撑条(7)从接近于后端的下部的位置向后侧倾斜向上延伸。在背撑条(7)的后端形成弯曲部分(8)，以沿纵向面对座轨(3)。在面对部分中，背撑条(7)的上表面经过凹陷处理，以通过挤压操作在其中心部分形成排泄槽，使得突出部分(10)相对形成在凹槽(9)的两侧。突出部分(10)沿宽度方向向内或向外偏离座轨(3)和背撑条(7)的中心线C。这允许容易焊接座轨(3)和背撑条(7)两者。

主权项

一种车身框架，其特征在于，包括：第一管，沿第一管的轴线方向延伸，并包括沿与所述轴线方向直角交叉的方向具有弧形横截面的曲面部分；第二管，沿第二管的轴线方向延伸，所述第二管沿车身的长度方向面对所述曲面部分，并且包括突出部分，所述突出部分沿所述车身的长度方向以突出的方式设置在沿在所述第二管的横截面上与中心线垂直的宽度方向相对于该中心线向外偏离的位置，所述中心线与所述第一管的轴线和所述第二管的轴线垂直相交而延伸；以及焊接部分，用于焊接所述曲面部分和所述突出部分的外表面；所述第一管为圆管，所述第二管由具有大致等于所述第一管的外径的宽度的方管形成的基材形成，所述第二管具有在包括所述宽度方向的中心部分的情况下沿所述车身的长度方向在面对所述第一管的表面上形成的凹槽，并且所述突出部分形成在沿所述宽度方向偏离所述凹槽的中心的位置，并且在所述凹槽和所述第一管的外表面之间形成有用于排泄的空间。