高压泵和减少高压泵内的流体混合的方法

摘要

润滑流体与被泵送的流体在泵内的混合会破坏润滑流体的润滑性和/或通过润滑流体污染被泵送的流体。为了减少本发明的高压泵(14)内的流体的混合，将润滑流体供给至高压泵(14)。低压泵(15)向该高压泵(14)供给第二流体。第二流体的压力在高压泵(14)的至少一个活塞孔(33)内增加。通过使通向所述至少一个活塞孔(33)的排出环(40)与低压泵(15)的低压泵入口(26)流体连接，润滑流体与第二流体的混合被减少。

主权项

一种燃料系统(10)，该燃料系统(10)包括：燃料源(19)；润滑流体源(29)；低压泵(15)，该低压泵(15)包括具有低压泵入口(26)和低压泵出口(25)的低压泵壳体(18)，该低压泵入口(26)与燃料源(19)流体连接；高压泵(14)，该高压泵(14)包括：高压泵壳体(17)；形成在该高压泵壳体中并且与低压泵出口(25)流体连接的高压泵入口(24)；形成在该高压泵壳体中的高压泵出口(23)；形成在该高压泵壳体中的至少一个活塞孔(33)；活塞(37)，该活塞具有设置在该活塞孔中的第一端和相对的第二端，该活塞和该活塞孔限定与高压泵入口和高压泵出口流体连接的泵室(36)；开口通向所述至少一个活塞孔(33)的排出环(40)，该排出环(40)与低压泵入口(26)流体连接；设置在该活塞孔和活塞之间的密封件(51)，该密封件位于排出环和活塞的第二端之间；操作性地联接到活塞的第二端上的凸轮(42)；包围该凸轮的凸轮壳体(46)；形成在高压泵壳体中并且与润滑流体源流体连接的润滑流体入口(27)；以及形成在高压泵壳体中并且与润滑流体源流体连接的润滑流体出口(28)；排放线路(32)，该排放线路使排出环与低压泵入口流体连接，该排放线路通过T形连接(41)附装到低压泵入口；与高压泵出口流体连接的燃料共轨；经由各自的支路通道与燃料共轨流体连接的多个燃料喷射器；以及电子控制模块，该电子控制模块与所述多个燃料喷射器中的每一个控制地连接，并且与高压泵控制地连接，其中，该电子控制模块向每个燃料喷射器发送燃料喷射定时以及燃料喷射量控制信号，并且向高压泵发送泵输出控制信号。