| 发明名称 | 用于电力推进式机动车辆的总体热控制的系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆中的乘客舱(33)和电气单元的总体热控制的系统(10)，该机动车辆完全或部分通过由电池供电的电动发动机推进，该系统包括热控制流体回路(3)，该热控制流体回路联接到加热装置(27)和/或冷却装置(4)，从而当该系统(10)被插入到车辆外部的电网时使所述流体能够储存热量或冷量。所述流体回路能通过所述回路与所述乘客舱的空气之间的热交换器(11c，11f)或者使用形成热泵和/或空调系统的气候回路(4)以交替的方式将该热量和/或冷量释放到该乘客舱(33)的空气中。 | ||
| 申请公布号 | CN102548780A | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201080044662.9 | 申请日期 | 2010.06.15 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | G·奥利维耶;J-P·克莱斯;R·于 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 雷明;于静 |
| 主权项 | 用于机动车辆的乘客舱和电气单元的热调节系统(10)，该机动车辆完全或部分地通过由电池供电的电动发动机推进，该系统包括热调节流体回路(3)，该热调节流体回路联接到加热装置(27)和/或联接到冷却装置(4)，以使得当该系统(10)连接到车辆外部的电网时能储存热量或冷量，该流体回路能通过该回路与乘客舱的空气之间的热交换器(11e，11f)或者经由形成热泵和/或空调系统的气候控制回路(4)以交替的方式将热量和/或冷量释放到该车辆的乘客舱(33)的空气中。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||