| 发明名称 | 电动车自动变速机构 | ||
| 摘要 | 电动车自动变速机构，它包括输入轴(1)，固定在输入轴(1)上的第一齿轮(5)和第二齿轮(6)；传动轴(11)，固定在传动轴(11)上的第三齿轮(7)、第四齿轮(8)和第五齿轮(9)，所述的第三齿轮(7)位于第四齿轮(8)和第五齿轮(9)之间，在所述的输入轴(1)和传动轴(11)的之间的上端有电动推拉控制器(2)，所述的电动推拉控制器(2)的轴上有拨叉(3)，所述的拨叉(3)套装在输入轴(1)上，在所述的第六齿轮(10)旁有感应塞(4)。本发明电动车自动变速机构采用高档和低档二个档位，与现有的自动变速机构有了很大的改变，实现自动高低档变换，让操作更简单及人性化。 | ||
| 申请公布号 | CN102518793A | 申请公布日期 | 2012.06.27 |
| 申请号 | CN201110388036.8 | 申请日期 | 2011.11.30 |
| 申请人 | 武汉科荣车业有限公司 | 发明人 | 曾红刚 |
| 分类号 | F16H59/40(2006.01)I;F16H63/32(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 陈家安 |
| 主权项 | 电动车自动变速机构，其特征在于它包括输入轴(1)，固定在输入轴(1)上的第一齿轮(5)和第二齿轮(6)；传动轴(11)，固定在传动轴(11)上的第三齿轮(7)、第四齿轮(8)和第五齿轮(9)，所述的第三齿轮(7)位于第四齿轮(8)和第五齿轮(9)之间；输出轴(12)，位于输出轴(12)上的第六齿轮(10)；传动轴(11)位于输入轴(1)和输出轴(12)之间，第一齿轮(5)位于输入轴(1)的近端，第二齿轮(6)位于输入轴(1)的远端；在所述的输入轴(1)和传动轴(11)的之间的上端有电动推拉控制器(2)，所述的电动推拉控制器(2)的轴上有拨叉(3)，所述的拨叉(3)套装在输入轴(1)上，在所述的第六齿轮(10)旁有感应塞(4)。 | ||
| 地址 | 430301 湖北省武汉市黄陂区横店街川龙大道 | ||