| 摘要 |
1. Конструкция крепления стекла окна задней части автомобиля, включающая упоры, упоры-фиксаторы, уплотнитель в виде слоя застывшего клея, взаимодействующие с фланцем оконного проема кузова и со стеклом, отличающаяся тем, что в ней применены, по меньшей мере, два упора и два упора-фиксатора, из которых два упора прикреплены к верхнему участку внутренней поверхности стекла с контактом с фланцем оконного проема кузова, а два упора-фиксатора прикреплены к нижнему участку внутренней поверхности стекла, фиксирующие части которых расположены в фиксирующих отверстиях фланца оконного проема кузова, тогда как их упорные части расположены с контактом рабочими поверхностями с прилегающими участками образующих кромок этих фиксирующих отверстий фланца, причем высота упорных частей упоров-фиксаторов соответствует высоте упоров. ! 2. Конструкция крепления стекла по п.1, отличающаяся тем, что два упора и два упора-фиксатора в каждой паре находятся по разные стороны относительно продольной оси симметрии стекла. ! 3. Конструкция крепления стекла по п.2, отличающаяся тем, что находящиеся по разные стороны от продольной оси симметрии стекла два упора и два упора-фиксатора расположены симметрично относительно этой оси в каждой паре. ! 4. Конструкция крепления стекла по п.1, отличающаяся тем, что в ней применены три упора, два из которых расположены симметрично относительно продольной оси симметрии стекла и прикреплены к верхнему участку его внутренней поверхности, а третий расположен непосредственно на продольной оси симметрии стекла и прикреплен к нижнему участку его внутренней поверхности. ! 5. Конструкция крепления стекла по |
