发明名称 | 基于FWD无损检测路面状况的方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种基于FWD无损检测路面状况的方法,其包括:1)对路面面层进行损伤调查,若观测得到路面存在结构性损坏则认定面层损伤;2)用FWD进行弯沉检测,记录各测点的弯沉值并修正;3)根据相邻两测点的表面模量差值,判定面层是否存在损伤;4)根据曲率指标和相邻两测点的表面模量差值,判定基层是否存在损伤;5)根据弯沉盆指标,获取土基模量。本技术可以通过FWD设备无损检测半刚性基层破损路面的各结构层状况,在不对路面结构层进行破坏的前提下判断路面是否完好,提前预估半刚性基层损害状况,并能反算土基模量,判断土基状况是否良好。 | ||
申请公布号 | CN102505622A | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
申请号 | CN201110304477.5 | 申请日期 | 2011.10.10 |
申请人 | 同济大学 | 发明人 | 丛林;谢兆星;邱蒙 |
分类号 | E01C23/01(2006.01)I | 主分类号 | E01C23/01(2006.01)I |
代理机构 | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人 | 吴林松;周醒 |
主权项 | 一种基于FWD无损检测路面状况的方法,其特征在于:其包括以下步骤:1)对路面面层进行损伤调查,若观测得到路面存在结构性损坏则认定面层损伤;2)用FWD进行弯沉检测,记录各测点的弯沉值并修正;3)根据相邻两测点的表面模量差值,判定面层是否存在损伤;4)根据曲率指标和相邻两测点的表面模量差值,判定基层是否存在损伤;5)根据弯沉盆指标,求得土基模量的值。 | ||
地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |