发明名称 |
脉动直流供电交流调速电力机车 |
摘要 |
本发明公开了一种脉动直流供电交流调速电力机车,包括牵引主电路,该牵引主电路包括:受电弓、断路器、限流电抗器、直流电容器、换流阀组件、换流电抗器、高通滤波器、三相交流异步电动机、机车车轮以及PWM控制系统;其中,受电弓、断路器、限流电抗器、直流电容器和机车车轮顺次串联在一起,接于脉动直流牵引网和铁轨之间的脉动直流电源上;由2个换流阀组件串联成一条支路,3条上述支路与直流电容器并联在一起;3条支路的中点经过3个换流电抗器与三相异步电动机的3个输入端连接;3个高通滤波器按照星型连接接于的三相异步电动机的3个输入端。基于本发明的电力机车,能够在脉动直流牵引供电系统电气化铁道上正常运行。 |
申请公布号 |
CN101898518B |
申请公布日期 |
2012.06.20 |
申请号 |
CN201010232123.X |
申请日期 |
2010.07.15 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
刘平竹 |
分类号 |
B60L9/22(2006.01)I;H02P27/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60L9/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
一种脉动直流供电交流调速电力机车,其特征在于,包括牵引主电路,该牵引主电路包括:受电弓(0)、断路器(1)、限流电抗器(2)、直流电容器(3)、换流阀组件(4)、换流电抗器(5)、高通滤波器(6)、三相交流异步电动机(7)、机车车轮(8)以及PWM控制系统(9);其中,所述受电弓(0)、断路器(1)、限流电抗器(2)、直流电容器(3)和机车车轮(8)顺次串联在一起,接于脉动直流牵引网和铁轨之间的脉动直流电源上;有并联的三条支路,每条支路上串联有两个换流阀组件(4),三条所述支路与所述直流电容器(3)并联;所述三条支路的第一支路的中点经过第一换流电抗器、所述三条支路的第二支路的中点经过第二换流电抗器、所述三条支路的第三支路的中点经过第三换流电抗器后分别与所述三相异步电动机(7)的三个输入端连接;三个所述高通滤波器(6)按照星型连接于所述的三相异步电动机(7)的三个输入端。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |