| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor, insbesondere Zweitakt-Großdieselmotor, mit wenigstens einer durch einen Zylinder (1) und einen mit einer Kurbelwelle zusammenwirkenden Kolben (3) begrenzten Brennkammer (2), welche zumindest einen jeweils zwischen einem Ventilteller (8; 108; 308) eines Auslassventils (9; 109; 309) und einem zugeordneten Tellersitz gebildeten Brenngas-Auslass (20; 120; 320; 420) und zumindest einen Ladeluft-Einlass (4) aufweist, wobei das Auslassventil (9; 109; 309) zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung betätigbar ist. Der Brenngas-Auslass (20; 120; 320; 420) ist mit zumindest einem Auslasskanal (11) und mit zumindest einem Brenngasabzapfkanal (18; 118a, 118b; 318, 318a; 418, 418a) verbunden, beispielsweise um einen Teil eines bei der Verbrennung entstehenden Brenngases zum Ladeluft-Einlass (4) zurückzuführen. Die Erfindung betrifft ferner ein Auslassventil (9; 109; 309) und einen Zylinderkopf für einen solchen Verbrennungsmotor. Die Erfindung zeichnet sich durch eine an dem Auslassventil (9; 109; 309) befestigte oder einstückig mit dem Auslassventil (9; 109; 309) ausgeformte Drosseleinrichtung (10; 110; 310) aus, über welche das Brenngasabzapfen auf eine bestimmte Weise bewerkstelligt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellungsverfahren für einen Verbrennungsmotor, ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors und eine Verwendung für einen Verbrennungsmotor. |
