一种电力机车组网侧电路

摘要

本发明公开了一种电力机车组网侧电路，包括两组带受电弓的网侧电路，每组网侧电路分别包括高压电压互感器、受电弓、高压隔离开关、主断路器、接地开关、避雷器、原边高压电流互感器、变压器、原边接地电流互感器、轴端接地装置；本发明所公开的电力机车组高压电路还包括一组不带受电弓的高压电路，含主断路器、接地开关、避雷器、原边高压电流互感器、变压器、原边接地电流互感器、轴端接地装置；这三组高压电路通过车顶高压母线和高压联接电缆连接。本发明的电力机车组网侧电路可满足重载大功率牵引的需求，且网侧任意高压电器部件出现故障后都能实现隔离，并保证故障隔离后整车动力损失最小。

主权项

一种电力机车组网侧电路，包括两组带受电弓的网侧电路，每组网侧电路分别包括高压电压互感器、受电弓、高压隔离开关、主断路器、接地开关、原边高压电流互感器、变压器、原边接地电流互感器、轴端接地装置，其特征在于，每组网侧电路中，高压电压互感器、受电弓、第一个高压隔离开关、第二个高压隔离开关通过车顶高压母线依次连接，主断路器、原边高压电流互感器、变压器的原边绕组、原边接地电流互感器串联组成的支路并联接入两个高压隔离开关之间，原边接地电流互感器通过轴端接地装置接地，主断路器两端与接地开关连接；第一组带受电弓的网侧电路的第二个高压隔离开关与第二组带受电弓的网侧电路的第二个高压隔离开关通过车顶高压母线、高压弹性电缆或高压连接器连接。