发明名称 |
一种省油换挡算法及具有该算法的提示系统 |
摘要 |
本发明实施例提供一种省油换挡算法,适用于手动变速箱汽车,所述算法包括如下步骤:获取车辆车速和油门开度;根据所述油门开度得出预设升挡速度阈值和降挡速度阈值,将所述获取的车辆车速与所述预设升挡速度阈值和降挡速度阈值进行比对,根据比对结果判断所述车辆当前换挡情况;根据所述车辆当前换挡情况,将所述获取的车速和油门开度,与预设换挡规律数据进行比对,得出换挡挡位;其中,所述换挡挡位对应于所述车辆的目标发动机转速,车辆车速与发动机转速能够相互转换。所述省油换挡算法通过获取的油门开度和车速得出最佳的换挡挡位,提示驾驶员换挡,使得的车辆的发动机转速保持在目标发动机转速附近,实现手动变速箱汽车的燃油经济性。 |
申请公布号 |
CN102494124A |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201110438668.0 |
申请日期 |
2011.12.23 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
寇祥荣;陈小磊;金磊 |
分类号 |
F16H59/44(2006.01)I;F16H59/24(2006.01)I;F16H59/54(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/44(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
逯长明 |
主权项 |
一种省油换挡算法,适用于手动变速箱汽车,其特征在于,所述算法包括如下步骤:A.获取车辆车速和油门开度;B.根据所述油门开度得出预设升挡速度阈值和降挡速度阈值,将所述获取的车辆车速与所述预设升挡速度阈值和降挡速度阈值进行比对,根据比对结果判断所述车辆当前换挡情况;C.根据所述车辆当前换挡情况,将所述获取的车速和油门开度,与预设换挡规律数据进行比对,得出换挡挡位;其中,所述换挡挡位对应于所述车辆的目标发动机转速,车辆车速与发动机转速能够相互转换。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |