| 摘要 |
1. Система структурного крепления для грузовых платформ грузового автомобиля типа пикап, содержащая: ! a) шлицевую удерживающую рейку, проходящую по длине грузовой платформы автомобиля типа пикап и встроенную в верхнюю часть боковых стенок грузовой платформы грузового автомобиля типа пикап; ! b) шлицевую удерживающую рейку, которая конфигурируется с замковыми отверстиями, адаптированными для приема соответствующих структурных крюков; ! c) скользящую запирающую рейку, расположенную внутри шлицевой удерживающей рейки и адаптированную для свободного поступательного перемещения на установленное расстояние параллельно основной оси шлицевой удерживающей рейки, в то же время структурно удерживаясь по всем остальным степеням свободы; ! d) скользящую запирающую рейку, адаптируемую для структурного удерживания структурных крюков при первом положении своего поступательного перемещения и дающую возможность для высвобождения структурных крюков на втором, противоположном продольном положении своего поступательного перемещения; ! e) приводную рукоятку и рычажный механизм, адаптируемые для создания одноточечного способа передачи поступательного перемещения на скользящую запирающую рейку, управляемого пользователем, на установленное расстояние; ! где структурные крюки адаптируются для встраивания в разнообразные различные аксессуары, установленные на грузовой платформе грузовых автомобилей типа пикап, для упрощения структурного удерживания и для простого высвобождения аксессуаров посредством перемещения приводной рукоятки. ! 2. Система по п.1, в которой приводная рукоятка и рычажный механизм располагают |
