发明名称 |
一种发动机的进气歧管装置 |
摘要 |
本发明提供一种发动机的进气歧管装置,其包括进气歧管主体,在所述进气歧管主体上集成可变气道长度机构,所述可变气道长度机构包括电磁阀、真空软管、执行器、阀片、轴承和转轴,所述轴承套设于所述转轴,所述阀片固连于所述转轴,所述转轴转动时带着所述阀片摆动,所述执行器与所述转轴相连;发动机达到设定时所述电磁阀能够接收发动机控制单元发出的信号,并将该信号输出至执行器,由所述执行器驱动所述转轴旋转,从而带着阀片摆动进行气道切换。本发明的有益效果是:满足发动机在低速状态时的输出扭矩要求、高速状态时的功率要求,及进一步降低发动机油耗和减少NOX排放。 |
申请公布号 |
CN102486148A |
申请公布日期 |
2012.06.06 |
申请号 |
CN201010620761.9 |
申请日期 |
2010.12.31 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
钟翔波;蓝志宝;黄振霞 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01)I;F02D9/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 |
代理人 |
胡吉科 |
主权项 |
一种发动机的进气歧管装置,其包括进气歧管主体,其特征在于:在所述进气歧管主体上集成可变气道长度机构,所述可变气道长度机构包括电磁阀、真空软管、执行器、阀片、轴承和转轴,所述轴承套设于所述转轴,所述阀片固连于所述转轴,所述转轴转动时带着所述阀片摆动,所述执行器与所述转轴相连;发动机达到设定转速时所述电磁阀能够接收发动机控制单元发出的信号,并将该信号输出至执行器,由所述执行器驱动所述转轴旋转,从而带着阀片摆动进行气道切换。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |