发明名称 |
电动车燃油发动机与发电机、空调压缩机的连接结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动车燃油发动机与发电机、空调压缩机的连接结构,包括燃油发动机、发电机、空调压缩机,所述的燃油发动机曲轴的两端设有两个发动机输出轴,一端的发动机输出轴一与发电机连接,另一端的发动机输出轴二与空调压缩机连接。本实用新型利用发动机的曲轴结构特性,创造性地把发电机和空调压缩机与燃油发动机合理地连接在一起,既使燃油发动机带动发电机发电为蓄电瓶充电,满足续航需求,又使发动机带动空调压缩机工作,满足电动车驾驶和乘坐的舒适性。结构简单、紧凑,不仅节约了电动车的安装空间,而且满足续航需求和驾乘舒适性,为电动车行业的快速发展,和电动车的推广普及打下基础。 |
申请公布号 |
CN202264651U |
申请公布日期 |
2012.06.06 |
申请号 |
CN201120458700.7 |
申请日期 |
2011.10.27 |
申请人 |
韩群山 |
发明人 |
韩群山 |
分类号 |
B60L11/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动车燃油发动机与发电机、空调压缩机的连接结构,包括燃油发动机(1)、发电机(4)、空调压缩机(5),其特征在于:所述的燃油发动机(1)曲轴的两端设有两个发动机输出轴,一端的发动机输出轴一(2)与发电机(4)连接,另一端的发动机输出轴二(3)与空调压缩机(5)连接。 |
地址 |
467200 河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西河南隆鑫机车有限公司 |