增强汽车后桥强度的焊接方法

摘要

增强汽车后桥强度的焊接方法，在后桥横梁和悬架臂之间焊接加强筋，加强筋和悬架臂之间形成主焊缝和次焊缝从而焊接在一起，次焊缝的起弧点位置为A点，收弧点为B点，主焊缝的起弧点为C点，收弧点为D点，E点为加强筋下侧末端尖角处与悬架臂接触处的位置，A点为加强筋内侧的下部与悬架臂接触处的在悬架臂处的位置，B点为加强筋与悬架臂未接触处的在悬架臂处的位置，C点为加强筋外侧的上部与悬架臂接触处的在悬架臂处的位置，D点为加强筋外侧与悬架臂未接触处的在悬架臂处的位置，焊接时，先从A点开始起弧绕E点至B点收弧，再从C点开始起弧绕E点至D点收弧，主焊缝和次焊缝在E点和B点连线处重合，从而E点至位置B点形成了双层焊。

主权项

一种增强汽车后桥强度的焊接方法，在后桥横梁和悬架臂之间焊接加强筋，加强筋和悬架臂线接触，加强筋和悬架臂之间形成主焊缝和次焊缝从而焊接在一起，次焊缝的起弧点位置为A点，收弧点为B点，主焊缝的起弧点为C点，收弧点为D点，E点为加强筋下侧末端尖角处与悬架臂接触处的位置，A点为加强筋内侧的下部与悬架臂接触处的在悬架臂处的位置，B点为加强筋与悬架臂未接触处的在悬架臂处的位置，C点为加强筋外侧的上部与悬架臂接触处的在悬架臂处的位置，D点为加强筋外侧与悬架臂未接触处的在悬架臂处的位置，焊接时，先从A点开始起弧绕E点至B点收弧，再从C点开始起弧绕E点至D点收弧，主焊缝和次焊缝在E点和B点连线处重合，从而E点至位置B点形成了双层焊。