| 摘要 |
<p>엔진의 구조를 크게 변경하지 않고, 모터 싸이클과 같은 차량의 조작감을 손상시키지 않고 연료 소비의 저감을 가능하게 하는 기술. 엔진은 크랭크축 및 엔진의 동력을 휠에 전달하도록 부착되는 크랭크축과 일체인 프라이머리 기어를 포함한다. 원웨이 클러치는 동력을 크랭크축으로부터 프라이머리 기어에 전달하나, 동력을 프라이머리 기어로부터 크랭크축으로는 전달하지 않는다. 상기 원웨이 클러치는 크랭크축과, 프라이머리 기어 상에 구비되는 회생 브레이크 모터를 갖는 프라이머리 기어 사이에서 구비된다. 상기 엔진은 실질적으로 수평 방향으로 연장하는 실린더 및 차폭 방향으로 지향되도록 구비되는 크랭크축을 가지고 차체에 요동 불가하도록 장착된다. 전동기는 상기 엔진의 상기 크랭크축의 전방 또한 상방에 배치된다.</p> |
