一种车前轮离合控制器

摘要

本实用新型涉及一种离合装置，具体讲是一种用于控制车前轮的离合控制器，其特征在于：它包括一长方形壳体、二外主轴、二内主轴、一差速箱、二电磁离合器，差速箱安装在长方形壳体内部，二内主轴分别安装在差速箱两侧部，二电磁离合器分别安装在长方形壳体两端部，二内主轴还分别通过电磁离合器与二外主轴连接。本实用新型其电磁离合器断开时，外主轴与内主轴断开，此时差速箱不起作用，外主轴可以在长方形壳体上自由转动；其电磁离合器闭合时，外主轴与内主轴固连，外主轴和内主轴相当于转化为一根轴，此时差速箱可以差速传动。

主权项

一种车前轮离合控制器，其特征在于：它包括一长方形壳体、二外主轴、二内主轴、一差速箱、二电磁离合器，差速箱安装在长方形壳体内部，二内主轴分别安装在差速箱两侧部，二电磁离合器分别安装在长方形壳体两端部，二内主轴还分别通过电磁离合器与二外主轴连接。