发明名称 |
基于控制策略向负载提供功率的系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及基于控制策略向负载提供功率的系统和方法,提供了用于电气系统的系统和方法。所述电气系统包括负载、构造成从电压源接收电压的接口、以及控制器,所述控制器构造成通过所述接口从所述电压源接收电压并向所述负载提供电压和电流。其中,当所述控制器处于恒定电压模式时,所述控制器向所述负载提供恒定的电压,当所述控制器处于恒定电流模式时,所述控制器向所述负载提供恒定的电流,以及当所述控制器处于恒定功率模式时,所述控制器向所述负载提供恒定的功率。 |
申请公布号 |
CN102468677A |
申请公布日期 |
2012.05.23 |
申请号 |
CN201110367774.4 |
申请日期 |
2011.11.18 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.佩里西克;L. A.卡霍克;R. M.兰索姆 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
刘桢;谭祐祥 |
主权项 |
一种充电系统,包括:可再充电电池;构造成联接至电压的接口;以及控制器,其构造成通过所述接口接收所述电压并使用接收的电压给所述可再充电电池充电,其中,当所述控制器处于恒定电压模式时,所述控制器向所述可再充电电池提供恒定的电压,当所述控制器处于恒定电流模式时,所述控制器向所述可再充电电池提供恒定的电流,以及当所述控制器处于恒定功率模式时,所述控制器向所述可再充电电池提供恒定的功率。 |
地址 |
美国密执安州 |