汽车发动机散热器水室放水阀结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机散热器水室放水阀结构，属于汽车发动机附件领域。现有发动机散热器水室放水阀密封结构存在密封不严实或容易失效的缺陷，本实用新型包括阀塞和设置在水室本体侧壁的阀孔，阀孔内段直径小于中段直径，在内段与中段之间的孔壁上形成倾斜阶梯端面，阀塞后段与阀孔外段孔壁通过螺纹配合连接，阀塞前段设置周向凹槽，凹槽前侧的阀塞直径小于凹槽后侧的阀塞直径，凹槽内设置密封圈，阀塞安装在阀孔中后凹槽中的密封圈与所述的阶梯端面形成面接触，增加了密封圈与阀孔内壁的接触面，增强密封作用，避免了由于密封圈外缘分模线导致的密封失效。

主权项

汽车发动机散热器水室放水阀结构，包括阀塞（2）和设置在水室本体侧壁的阀孔（5），阀塞（2）后段与阀孔（5）外段孔壁通过螺纹配合连接，阀塞（2）前段设置周向凹槽（6），凹槽（6）内设置密封圈（3），其特征在于：所述的阀孔（5）内段直径小于中段直径，在内段与中段之间的孔壁上形成倾斜阶梯端面（4），所述凹槽前侧的阀塞直径小于凹槽后侧的阀塞直径，阀塞安装在阀孔中后凹槽中的密封圈（3）与所述的阶梯端面（4）形成面接触。