| 发明名称 | 车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统 | ||
| 摘要 | 一种车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统，导航系统(16)获得与引起系统搭载车辆(100)前方的车速的下降的路洼(520)等地点有关的信息，ECU(20)和ACC(30)在系统搭载车辆(100)到达与导航系统(16)获得的信息相关的路洼(520)的预定距离之前的位置时或者比车辆到达路洼(520)提前预定时间时，控制系统搭载车辆(100)的行驶使得其与系统搭载车辆(100)后方的一般车辆(200)之间的车间距离增大。由此，即使在系统搭载车辆(100)后方的一般车辆(200x)未搭载车辆控制装置(10a)的情况下，也能够防止系统搭载车辆(100)后方的一般车辆(200x)的速度低下，由此能够更有效地抑制交通堵塞。 | ||
| 申请公布号 | CN102470868A | 申请公布日期 | 2012.05.23 |
| 申请号 | CN200980160679.8 | 申请日期 | 2009.07.28 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 香川和则 |
| 分类号 | B60W30/14(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I;G08G1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 一种车辆控制装置，包括：信息获取单元，所述信息获取单元获取与本车前方的引发车速下降的车速下降地点有关的信息；以及行驶控制单元，在所述本车到达与所述信息获取单元获取的所述信息相关的所述车速下降地点的预定距离之前的位置时以及比所述本车到达所述车速下降地点提前预定时间时中的至少一个时刻，所述行驶控制单元控制所述本车的行驶，以使得所述本车与所述本车后方的其他车辆之间的车间距离增大。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||