车辆用稳定器衬套

摘要

本发明提供一种能够更有效地减少衬套主体与稳定杆之间的扭转摩擦力的稳定器衬套。在由在内周面上固定有滑动构件(42)的筒状橡胶弹性体构成的衬套主体(16)的与轴线垂直的方向的中间部，以位于上下方向上的对应的位置的方式埋设并硫化粘接两个分隔构件(26、26)，利用具有不会因输入的负载弹性变形的厚度的内侧橡胶部(38)和比该内侧橡胶部(38)的壁厚厚的外侧橡胶部(40)来构成衬套主体(16)，另一方面，对于两个分隔构件(26、26)构成为，将贯穿孔(36a、36b、36c)仅形成在沿圆周方向与轴向将该各个分隔构件(26、26)分别多等分的位置。

主权项

一种车辆用稳定器衬套，其包括：(a)衬套主体，其由具有沿轴向贯穿的内孔的筒状的橡胶弹性体构成，稳定杆以非粘接的方式贯穿在该内孔内，另一方面，上述衬套主体借助安装在外周面上的托架安装在车辆的车身上；(b)具有刚性的半筒状的两个分隔构件，其以将上述衬套主体分隔为内侧橡胶部与外侧橡胶部的方式埋设在该衬套主体的与轴线垂直的方向的中间部，而与该衬套主体硫化粘接；(c)滑动构件，其以能够与贯穿在上述衬套主体的上述内孔内的上述稳定杆滑动地接触的方式固定在该内孔的内周面上；其特征在于，上述衬套主体的上述内侧橡胶部的厚度比上述外侧橡胶部的厚度薄，而且形成为不会因输入到该内侧橡胶部的负载而弹性变形的厚度，并且在上述稳定杆贯穿于上述衬套主体的上述内孔的状态下，上述两个分隔构件以相互位于上下方向上的对应位置的方式埋设在该衬套主体内，而且，上述两个分隔构件的每一个，仅在沿圆周方向及轴向分别将该分隔构件多等分的位置形成有贯穿孔，该贯穿孔能够在用于形成上述衬套主体的上述橡胶弹性体进行注射成形时供未硫化橡胶通过。