发明名称 一种飞行模式可变的旋转机翼飞机
摘要 本实用新型提出了一种飞行模式可变的旋转机翼飞机,包括有机身,鸭翼,旋转机翼,尾翼和动力系统,其特征在于:鸭翼对称安装在机身头部两侧;尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼,垂直尾翼安装在机身后部,水平尾翼安装在垂直尾翼顶端,形成“T”形尾翼;鸭翼,旋转机翼和水平尾翼在飞机Z方向形成由低到高的阶梯式布局;在鸭翼和水平尾翼上安装有增升装置,在过渡飞行过程中,鸭翼和水平尾翼上产生的升力满足飞机可控飞行所需升力要求。本实用新型可避免旋翼飞行模式下旋转机翼下洗气流对尾翼的直接冲击,减小旋转机翼下洗气流对平尾的干扰,保证了飞机在旋翼飞行模式和过渡飞行过程中可控。
申请公布号 CN202226057U 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201120271345.2 申请日期 2011.07.28
申请人 西北工业大学 发明人 高正红;詹浩;邓阳平;张怡哲;白俊强;夏露;曹飞;田力
分类号 B64C27/22(2006.01)I 主分类号 B64C27/22(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 陈星
主权项 一种飞行模式可变的旋转机翼飞机,包括有机身,鸭翼,通过桨毂连接在机身上部的旋转机翼,尾翼和动力系统,其特征在于:鸭翼对称安装在机身头部两侧;尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼,垂直尾翼安装在机身后部,水平尾翼安装在垂直尾翼顶端,形成“T”形尾翼;鸭翼,旋转机翼和水平尾翼在飞机Z方向形成由低到高的阶梯式布局;其中Z方向为欧美坐标系下的Z方向;在鸭翼和水平尾翼上安装有增升装置,在旋转机翼卸载的过渡飞行过程中,鸭翼和水平尾翼上产生的升力满足飞机可控飞行所需升力要求;飞机的动力系统包括旋转机翼的旋转驱动系统和飞机前飞动力系统;在旋转机翼上安装有旋转机翼挥舞锁放机构和旋转机翼旋转锁放机构。
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