动车齿轮箱轴承间隙调整装置

摘要

本实用新型公开了动车齿轮箱轴承间隙调整装置，涉及检修设备领域，包括机座(1)、举升装置(2)、车轴定位夹紧装置(3)、车轴旋转装置(4)、数据测量装置(5)和齿轮箱施力装置(6)，其特征在于：两个举升装置(2)和两个车轴定位夹紧装置(3)分别通过螺栓对称固定在机座上，两个车轴旋转装置(4)分别固定在车轴定位夹紧装置(3)上，所述数据测量装置(5)安装在车轴上和齿轮箱施力装置(6)通过螺栓固定在机座上。本实用新型解决了目前国内轨道交通行业齿轮箱轴承间隙采用人工竖直吊起车轴测量方式、人工计算调整垫片厚度方式等问题，提高了精度、功效、节约检修成本。可与车轴及齿轮箱其它检修设备进行系统集成形成检修流水线，实现流水检修作业方式、实现物流、数据流、检修作业智能化及自动化，满足现代化检修工艺需求。

主权项

一种动车齿轮箱轴承间隙调整装置，包括机座(1)、举升装置(2)、车轴定位夹紧装置(3)、车轴旋转装置(4)、数据测量装置(5)和齿轮箱施力装置(6)，其特征在于：两个举升装置(2)和两个车轴定位夹紧装置(3)分别通过螺栓对称固定在机座上，两个车轴旋转装置(4)分别固定在车轴定位夹紧装置(3)上，所述数据测量装置(5)安装在车轴上和齿轮箱施力装置(6)通过螺栓固定在机座上。