柴油机主轴承座装置

摘要

本发明公开了一种柴油机主轴承座装置，包括轴承座(1)以及轴承座两侧的翼板(2)，所述轴承座(1)与轴承座两侧的翼板(2)之间采用焊接结构。本发明采用的上述结构，可以减小铸件薄壁部分的宽度，从根本上减少变形及铸造缺陷出现的可能性；由于焊接可以很好的控制变形，所以改进后的主轴承座几乎不再出现两侧翼板变形的问题；结构简单易于成品，总的制造成本和周期反而优于一体成型的铸钢件。

主权项

一种柴油机主轴承座装置，包括轴承座以及轴承座两侧的翼板，其特征在于所述轴承座与轴承座两侧的翼板之间采用焊接结构。