| 主权项 |
一种变速杆锁定装置，其包含：一第一主轴管，其具有：一内部、一底部及一侧壁，一弯曲的第一固定支脚构件，其自该底部延伸以安装于一车辆中在该车辆的一螺杆的一现有位置处，沿该侧壁的一后端的一通槽，沿该侧壁的一开口，及沿该侧壁的一通孔；一第一滑动轴管，其具有：一形状，其对应于该第一主轴管的该内部且安装于该第一主轴管的内部中，及沿该第一滑动轴管的一侧壁的一通孔；一弹簧，其在该第一滑动轴管的一前端内部中；一滑动牵拉轴，其固定至该第一滑动轴管，其中该通槽经配置以收纳该滑动牵拉轴；一延伸轴，其延伸穿过该开口且于一位置中固定至该第一滑动轴管，从而于该位置在该第一滑动轴管滑动至一锁定位置中时阻碍该螺杆上方的一区域；一电开关，其安装至该第一主轴管且与操作性地连接至该第一滑动轴管的电力布线及一安全信号电路相连接；及一第二主轴管，其藉由一第一连接构件而连接至该第一主轴管的一前端，且藉由一第二连接构件而连接至该第一滑动轴管的一前端，该第二主轴管包含：一滑动轴，其具有一末端，该末端突出穿过该第二主轴管的一壁上的一侧部开口，且弯曲以形成一前部横向杆以阻碍一变速杆的移动，一横向轴，其位于该滑动轴后方且弯曲以形成一后部横向杆，该横向轴具有一内末端，该内末端藉由一销枢转地固定至该第二主轴管以阻碍该变速杆的移动，且其中该横向轴经配置以藉由一固定至该滑动轴的销转动，及至少一弯曲的第二固定支脚构件，其在该第二主轴管的一底部周围以便紧固至该螺杆的另一现有位置。 |
