道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具与试验方法

摘要

本发明提供了道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具与试验方法，该夹具包括结构相同并且具有间隔的前端面单元和后端面单元，以及两端面单元之间的连接件；所述前端面单元和后端面单元均包括上翼板、下翼板、八块连接板；连接件包括上压条、下压条、侧压条、顶板和底板。将夹具固定之后，再与加载装置相连接；然后将圆柱体试件置于夹具中，使试件两端各空出相等的距离；在夹具顶板的铅垂方向循环施加压缩与拉伸荷载，试件产生拉伸与压缩变形，由此得到拉-压交替的双向劈裂疲劳试验结果。该夹具实现了试件的铅垂和水平方向的交替压缩-拉伸加载，得到该加载条件下路面材料的实际抗疲劳性能，并可用于研究材料内部裂纹的扩展与愈合规律。

主权项

道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具，其特征在于包括结构相同并且平行的前端面单元和后端面单元，以及两端面单元之间的连接件，前端面单元和后端面单元之间具有间隔；所述前端面单元和后端面单元均包括上翼板、下翼板、八块连接板；连接件包括上压条、下压条、侧压条、顶板和底板；其中上翼板和下翼板平行，八块连接板通过铰链连接，并且构成正八边形，该正八边形顶部的连接板与底部的连接板内表面分别焊接有上压条和下压条，顶部的连接板外表面依次与上翼板以及顶板焊接，底部的连接板外表面依次与下翼板及底板焊接，该正八边形左右两侧的连接板内表面分别焊接有侧压条；正八边形顶部与底部两连接板的中心线与顶板、上翼板、上压条、底板、下翼板及下压条的中心线均重合，侧压条中心线与左右两侧的连接板中心线重合；顶板中部设置有连接螺孔，底板中部设置有固定螺栓。