一种柴油机低粘度燃料喷油器

摘要

本实用新型涉及一种柴油机低粘度燃料喷油器，主要包括喷油器体、针阀、针阀体、低压差控制阀；其特点是在针阀与针阀体的滑动配合面上的环形泄压槽将配合间隙分隔为节流降压间隙与低压差润滑间隙；环形泄压槽经油道与低压差阀上的蓄压腔连通；低压差润滑间隙的中部经环形低压差润滑油槽、油道与低压差控制阀连通；低压差控制阀经润滑油道与高压润滑油接口连通。采用有蓄压腔的微间隙节流降压结构及低压差液体密封与润滑结构，保证了针阀与导向圆孔的滑动配合面的密封与润滑，克服了喷射低粘度燃料时针阀与导向孔磨损失效的问题，使柴油机能可靠地燃用二甲醚、甲醇等低粘度替代燃料。

主权项

一种柴油机低粘度燃料喷油器，包括喷油器体(1)、针阀(2)、针阀体(3)、针阀体紧固螺母(4)、弹簧(5)，低压差控制阀(6)；所述的针阀(2)装在针阀体(3)的导向圆孔(K1)内并与导向圆孔(K1)呈精密的滑动配合；所述的喷油器体(1)内设置的弹簧腔(K2)与针阀体(3)的针阀导向圆孔(K1)连通，所述的针阀弹簧(5)装在弹簧腔(K2)内上端与弹簧腔(K2)的上端相接，下端与针阀(2)的上端相接，针阀(2)下端的圆锥面(M2)在针阀弹簧(5)的弹力作用下压在喷油孔(R6)的上端并将喷油孔封闭；其特征在于：在所述的针阀(2)与针阀体(3)的导向圆孔(K1)的滑动配合面上设有环形泄压槽(x1)，所述的环形泄压槽(x1)将针阀(2)与导向圆孔(K1)的滑动配合间隙分隔为从环形泄压槽(x1)向下至环形压力室(R4)的节流降压间隙(J1)及从环形泄压槽(x1)向上至弹簧腔(K2)的低压差润滑间隙(J2)；其环形泄压槽(x1)经泄压油道(x2)、蓄压油道(x3)与低压差控制阀(6)连通，或经泄压油道(x2)、三通蓄压油道(x3T)分别与低压差控制阀(6)及弹簧腔(K2)连通；在所述的低压差润滑间隙(J2)的中部还设有环形低压差润滑油槽(r5)，环形低压差润滑油槽(r5)经润滑油道(r4)、低压差润滑油道(r3)与低压差控制阀(6)连通；所述的低压差控制阀(6)经高压润滑油道(r2)与高压润滑油管接口(r1)连通。