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1. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, que permite almacenar energía mediante la licuefacción de un gas, y que comprende, al menos, una máquina motriz (4a, 4b) alternativa, caracterizado porque además comprende una pluralidad de depósitos criogénicos, donde parte de dicho gas licuado se conduce por medio de una boca de aspiración (1c) a medios de bombeo (1d), un primer intercambiador de calor (2a) que contiene un primer elemento calefactor (3a), un conducto dotado de una válvula reguladora (11) del flujo y, al menos, una turbomáquina (4c).2. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según la reivindicación anterior, caracterizado porque comprende al menos un depósito principal de almacenamiento que comprende al menos un dispositivo de licuefacción para transformar energía en gas licuado, donde dicho, al menos un, depósito principal surte el gas licuado a al menos un depósito secundario (1) de auto refrigeración a baja presión llegando a alcanzar la presión atmosférica.3. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la presión de funcionamiento de los medios de bombeo (1d) es, al menos, 500 bares.4. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo comprende al menos tres elementos calefactores (3a, 3b, 3c) acoplados a al menos tres intercambiadores de calor (2a, 2b, 2c), y al menos tres máquinas motoras (4a, 4b, 4c).5. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera máquina motora (4a) alternativa comprende un conducto general de entrada (5a) mantenido a presión uniforme mediante la válvula (11) reguladora del flujo y mediante un conducto general de salida (6a) mantenido también a presión uniforme; y donde entre dicho conducto general de entrada (5a) y dicho conducto general de salida (6a) se coloca en paralelo una primera pluralidad de cilindros (13a) de la primera máquina motriz (4a) del mismo modo que les sucede al conducto general de entrada (5b) y al conducto general de salida (6b) de la segunda máquina motriz (4b) alternativa.6. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según la reivindicación anterior, caracterizado porque la primera máquina motora (4a) comprende entre sus conductos generales de entrada (5a) y salida (6a) las respectivas conexiones para la primera pluralidad de cilindros (13a) cuyo paso se controla por un primer grupo de válvulas de admisión (12a) y un primer grupo de válvulas de escape (16a); y la segunda máquina motora (4b) comprende un segundo grupo de válvulas de admisión (12b) y un segundo grupo de válvulas de escape (16b).7. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las, al menos dos, pluralidades de cilindros (13a, 13b) están comprendidas por cada una de las al menos dos máquinas motrices (4a, 4b) y comprenden al menos dos pluralidades de pistones (14a, 14b), bielas (15a, 15b) y manivelas respectivamente, que junto con la turbomáquina (4c), transmiten trabajo a, al menos tres, ejes de salida (7a, 7b, 7c) independientes.8. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones de la 2 a la 7, caracterizado porque el, al menos un, depósito secundario (1) de almacenamiento de aire licuado comprende un tanque de combustible cerrado (20), donde ambos están aislados respecto del exterior y comprenden una pared intermedia conductora que tiene unas aletas (22) de refrigeración, donde dicho tanque de combustible cerrado (20) comprende una tubería termo conductora (21), donde dicho tanque de combustible cerrado (20) tiene una salida inferior para un medio de bombeo (23) a baja presión cuya impulsión conduce el líquido hasta los, al menos tres, intercambiadores de calor (2a, 2b y 2c) donde dicho vapor licuado es sometido a combustión en los, al menos tres, elementos calefactores (3a, 3b, 3c), y donde los gases resultantes de la combustión se intercambian a través de una pluralidad de válvulas de aprovechamiento (24a, 24b, 24c) hacia dichos intercambiadores.9. Dispositivo motor de gases licuados para almacenamiento y distribución de energía, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque zonas con diferencia de presión disponen de una pluralidad de válvulas unidireccionales (17a, 17b), y al menos un generador, batería, presostato, o cualquier dispositivo de consumo eléctrico.
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