一种纯电动车高压配电箱

摘要

本发明涉及一种电动车高压配电箱，包括箱体，箱体中设置有主电路和整车控制器（1），所述主电路包括用于连接动力电池组的一对电池输入端（5），用于连接充电机的一对充电输入端（4），用于连接主电机控制器的一对主电机输出端（6），用于连接电附件的至少一对电附件输出端（13）；本发明的电动车高压配电箱能够为纯电动客车的充电，为主电机控制器、电附件负载提供电流分配，为整车高压系统容性负载提供预充电路，并起保护功能，大大提高了电动车供电系统的安全稳定性。

主权项

一种电动车高压配电箱，其特征在于，包括箱体，箱体中设置有主电路和整车控制器（1），所述主电路包括用于连接动力电池组的一对电池输入端（5），用于连接充电机的一对充电输入端（4），用于连接主电机控制器的一对主电机输出端（6），用于连接电附件的至少一对电附件输出端（13）；所述各输入端与输出端的负端共地，电池输入端的正端通过充电接触器（2）连接充电输入端的正端；电池输入端的正端通过主接触器（8）连接主电机输出端的正端，主接触器（8）上并联有由预充电接触器（10）和预充电电阻（9）串联构成的预充电电路；电池输入端的正端通过一个电附件接触器（11）连接对应的电附件输出端的正端，电附件输出端的正端与主电机输出端的正端之间连接有一个用于防止高电压倒灌的二极管（14）；所述整车控制器（1）控制连接所述主接触器（8）、充电接触器（2）、预充电接触器（10）和电附件接触器（11），所述主接触器（8）与充电接触器（2）为互锁接触器。