| 发明名称 | 发动机 | ||
| 摘要 | 提供一种发动机，该发动机(1)设置有：可变涡轮增压机(10)；排气再循环用阀装置(EGR阀装置)(20)；驱动可变涡轮增压机(10)的液压伺服驱动装置(30)；驱动EGR阀装置(20)的液压伺服驱动装置(40)；向液压伺服驱动装置(30)供给先导压力油的电磁比例控制阀(EPC阀)(51)；向液压伺服驱动装置(40)供给先导压力油的电磁比例控制阀(EPC阀)(52)；这两个EPC阀(51、52)都安装在EGR阀装置(20)上。 | ||
| 申请公布号 | CN102414428A | 申请公布日期 | 2012.04.11 |
| 申请号 | CN201080018517.3 | 申请日期 | 2010.03.23 |
| 申请人 | 株式会社小松制作所 | 发明人 | 北川毅英;川岛康邦;堀秀司;小塚大辅 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;F02B37/22(2006.01)I;F02B67/00(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种发动机，其特征在于，至少设置有：可变涡轮增压机、排气再循环用阀装置；第一、第二液压致动器，其分别驱动所述可变涡轮增压机、所述排气再循环用阀装置；第一、第二控制阀，其产生所述第一、第二液压致动器用的先导压力；在所述可变涡轮增压机、所述排气再循环用阀装置中的任意一个装置上安装所述第一、第二控制阀这两者，所述一个装置配置在与该发动机的排气歧管侧不同的位置。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||