车辆牵引装置

摘要

一种车辆牵引装置，用来引导车辆的车轮脱离泥泞地，并沿着一个长度方向延伸，其包含两个主牵引座，以及一个将所述主牵引座以可枢摆叠合方式扣合的扣接座，每个主牵引座都包括一个沿着长度方向延伸的主基壁，以及数个自该主基壁往下延伸且非平行于该长度方向的主突齿肋，该主基壁具有一个可供该扣接座扣合的主扣孔，以及一个与该主扣孔分别位在长度方向相反侧的导斜面。通过该扣接座以可枢摆叠合的方式串接所述主牵引座，以及在该主基壁下方设置所述主突齿肋，可以对折并收纳该车辆牵引装置，同时提高该车辆牵引装置与泥泞地间的抓地力。

主权项

一种车辆牵引装置，用来引导一个车轮脱离泥泞地，并沿着一个长度方向延伸，其特征在于：该车辆牵引装置包含：两个主牵引座，每个主牵引座都包括一个沿着该长度方向延伸的主基壁，以及数个自该主基壁往下延伸并且具有数个主突齿的主突齿肋，该主基壁具有一个主扣孔，以及一个和该主扣孔分别位在该长度方向相反侧的导斜面，所述主突齿肋是以非平行于该长度方向的方式设在该主基壁的下方；及至少一个扣接座，扣设在所述主牵引座的主扣孔处，并将所述主牵引座以可枢摆叠合的方式扣合。