| 发明名称 | 顶置凸轮发动机整体式气缸头自动减压装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种顶置凸轮发动机整体式气缸头自动减压装置，在凸轮轴（2）上套装有自动减压器本体（3），自动减压器本体（3）与凸轮轴（2）间隙配合，并且自动减压器本体（3）的外圆周面上设有凸缘（3a）和单向齿（3b）；在自动减压器本体（3）的上方设有自动减压器销（4），该自动减压器销（4）与单向齿（3b）相配合，限制自动减压器本体（3）只能单向转动；所述自动减压器销（4）位于气缸头（1）上开设的竖直孔中，自动减压器销（4）通过弹簧（6）与竖直孔上端的堵头（5）相抵接。本发明有效解决了发动机整体式气缸头自动减压的问题，能够确保顶置凸轮式发动机的起动性能，具有结构简单实用、装配容易、工作可靠等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN102392709A | 申请公布日期 | 2012.03.28 |
| 申请号 | CN201110330138.4 | 申请日期 | 2011.10.27 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）股份有限公司 | 发明人 | 陈锡强;王世强 |
| 分类号 | F01L13/08(2006.01)I;F01L1/053(2006.01)I | 主分类号 | F01L13/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 郭云;方洪 |
| 主权项 | 一种顶置凸轮发动机整体式气缸头自动减压装置，在气缸头（1）内通过轴承支承有凸轮轴（2），其特征在于：在所述凸轮轴（2）上套装有自动减压器本体（3），该自动减压器本体（3）与凸轮轴（2）间隙配合，并且自动减压器本体（3）的外圆周面上设有凸缘（3a）和单向齿（3b）；在所述自动减压器本体（3）的上方设有自动减压器销（4），该自动减压器销（4）与单向齿（3b）相配合，限制自动减压器本体（3）只能单向转动；所述自动减压器销（4）位于气缸头（1）上开设的竖直孔中，自动减压器销（4）通过弹簧（6）与竖直孔上端的堵头（5）相抵接。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||