| 发明名称 | 一种顶置凸轮轴发动机的气门控制机构 | ||
| 摘要 | 一种顶置凸轮轴发动机的气门控制机构，包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧，所述的摇臂两端分别紧压所述的凸轮轴上的凸轮和气门，气门弹簧挤压所述的气门使气门紧闭，还包括固定所述的摇臂的摇臂框架；本发明应用优点显著，取消了原摇臂轴、摇臂轴组件及轴承盖，结构非常简单、紧凑；取消摇臂轴后，减少了摩擦损失，使发动机的摩擦功损耗减小；成本明显减小；而通过新的摇臂框架，整体装配，非常简单、便捷。 | ||
| 申请公布号 | CN102383887A | 申请公布日期 | 2012.03.21 |
| 申请号 | CN201110328786.6 | 申请日期 | 2011.10.26 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 兰州;李鸿飞 |
| 分类号 | F01L1/18(2006.01)I;F01L1/20(2006.01)I;F01L1/245(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人 | 杨大庆 |
| 主权项 | 一种顶置凸轮轴发动机的气门控制机构，包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧，所述的摇臂两端分别紧压所述的凸轮轴上的凸轮和气门，气门弹簧挤压所述的气门使气门紧闭，其特征在于：还包括固定所述的摇臂(2)的摇臂框架(1)；所述的摇臂框架(1)固定在缸盖(8)上，包括大致与所述的凸轮轴平行的横杆(11)和固定在缸盖(8)上的一组竖杆(12)，所述的横杆(11)与所有的竖杆(12)组成一组龙门架，在所述的横杆(11)下侧设置有固定所述的摇臂(2)的摇臂固定机构(9)，所述的摇臂固定机构(9)从摇臂(2)的中间固定所述的摇臂(2)，组成一个以摇臂(2)中部固定点为支点的摆动结构。 | ||
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||