发明名称 |
一种驾驶室虚拟逆向设计方法 |
摘要 |
一种驾驶室虚拟逆向设计方法,其主要技术特征是:首先,按照用户或市场需求设计出理想的驾驶室外观效果图,再根据效果图进行外观三维建模,建立驾驶室数据模型,然后采用泡沫加工中心设备对驾驶室模型进行分块加工,粘接出虚拟驾驶室外形样品,根据评审修改后的驾驶室泡沫模型样品进行测绘,逆向设计,再将修改后的三维数模进行结构设计和工艺分解,按照初步设计结构进行1∶1实物样件试制,评审合格后扫描的实物样件,最终修改完善并确定三维数模,最后进行道路模拟可靠性试验,进入模具开发小批量试产阶段。该方法解决了驾驶室设计开发过程中同步设计的问题,缩短了设计周期,提高了设计成功率,减少返工次数,具有一定的推广应用价值。 |
申请公布号 |
CN102375911A |
申请公布日期 |
2012.03.14 |
申请号 |
CN201110315039.9 |
申请日期 |
2011.10.17 |
申请人 |
湖北省齐星汽车车身股份有限公司 |
发明人 |
周艳玲;江正平;苏建军;李永清 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种驾驶室虚拟逆向设计方法,主要是采用现代软件技术正向虚拟设计与逆向设计相结合,理论计算与实验检测相结合,先进制造工艺与传统工艺相结合的一种设计方法,其设计方法主要过程的特征是:首先,按照用户或市场需求设计出理想的驾驶室外观效果图,再根据效果图进行外观三维建模,建立驾驶室数据模型,然后采用泡沫加工中心设备对驾驶室模型进行分块加工,粘接出虚拟驾驶室外形样品,根据评审修改后的驾驶室泡沫模型样品进行测绘,逆向设计,再将修改后的三维数模进行结构设计和工艺分解,按照初步设计结构进行1∶1实物样件试制,反复评审修改实物样件,合格后扫描修改后的实物样件,最终修改完善并确定三维数模,最后进行道路模拟可靠性试验,进入模具开发小批量试产阶段。 |
地址 |
441300 湖北省随州市经济技术开发区十里铺村特1号 |