| 发明名称 | 动力车用IGBT控制方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种动力车用IGBT控制方法和装置，该方法包括：控制通过IGBT的电流以及IGBT的工作状态；其中，该方法还包括以下步骤：对驱动IGBT上桥臂的PWM驱动信号和驱动IGBT下桥臂的PWM驱动信号进行逻辑或运算；对逻辑或运算后的信号检测一个PWM周期内上升沿和下降沿的死区时间；当检测结果为一个PWM周期内的死区时间少于两个时控制IGBT停止工作。该方法以及实施该方法的装置可以有效地控制动力车用IGBT的使用，从而保证了动力车的正常运行。 | ||
| 申请公布号 | CN101741359B | 申请公布日期 | 2012.02.29 |
| 申请号 | CN200810179020.4 | 申请日期 | 2008.11.25 |
| 申请人 | 比亚迪股份有限公司 | 发明人 | 彭应葱;刘光庆 |
| 分类号 | H03K17/0812(2006.01)I;H03K17/567(2006.01)I | 主分类号 | H03K17/0812(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 王凤桐;魏振华 |
| 主权项 | 一种动力车用IGBT控制方法，该方法包括：控制通过IGBT的电流以及IGBT的工作状态；其中，该方法还包括以下步骤：对驱动IGBT上桥臂的PWM驱动信号和驱动IGBT下桥臂的PWM驱动信号进行逻辑或运算；对逻辑或运算后的信号检测一个PWM周期内上升沿和下降沿的死区时间；当检测结果为一个PWM周期内的死区时间少于两个时控制IGBT停止工作。 | ||
| 地址 | 518118 广东省深圳龙岗区坪山镇横坪公路3001号 | ||