车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置

主权项

1.一种车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其至少设有一时间定时回路，供经由一预设脉冲产生器产生一脉冲讯号；上述脉冲产生器所产生的脉冲经预设限幅及移相放大装置将上述脉冲信号由另一功率装置将开关的脉冲讯号载入机动车辆供电正极。2.如申请专利范围第1项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述脉冲产生器为一积体电路。3.如申请专利范围第1项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述脉冲产生器之设定瞬间脉冲为8KHz-50KHz。4.如申请专利范围第2项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述脉冲产生器之设定瞬间脉冲为8KHz-50KHz。5.如申请专利范围第1项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述装置进一步设有一自动识别装置，供在设定电压启动或停止工作。6.如申请专利范围第5项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述自动识别装置包括将机动车辆电瓶电压予以分压加至一稳压二极体负极之分压电路，上述稳压二极体以上述设定电压选择是否击穿，并以一开关装置配合一含有常开触点之继电器以控制上述脉冲讯号是否经由正极加至引擎的火星塞及喷油嘴针阀端。7.如申请专利范围第6项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述设定电压于车用发电机之启动电压为超过12.4V，停止电压为低于12.2V。8.如申请专利范围第1项所述车辆电系与引擎电磁喷油及点火系统整合控制装置，其中，上述装置进一步设有一反接保护装置。图式简单说明：第1图系本创作较佳实施例可行电路图。