| 发明名称 | 回流扫气式二冲程发动机 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种回流扫气式二冲程发动机，其结构比较简单，且能够有效地抑制新气的窜气。位于左右一对或多对的扫气通路中的一侧的扫气通路(31L)的至少一处的水平扫气角(θb)与位于另一侧的扫气通路(31R)的水平扫气角(θa)不同，从位于所述一侧的扫气通路(31L)被喷出的扫气流的主流和从位于所述另一侧的扫气通路(31R)被喷出的扫气流的主流，在从排气口(34)的开口中心线(C)向左右方向偏移的部位上，在俯视图中交叉或碰撞。 | ||
| 申请公布号 | CN102345503A | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
| 申请号 | CN201110223710.7 | 申请日期 | 2011.08.01 |
| 申请人 | 株式会社山彦 | 发明人 | 古贺直树;吉崎拓男;山田大辅 |
| 分类号 | F02B25/18(2006.01)I | 主分类号 | F02B25/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种回流扫气式二冲程发动机，设有左右一对或多对的扫气通路，该扫气通路以将形成在活塞的上方的燃烧工作室和曲柄室连通的方式采用回流扫气式，其特征在于，使位于所述左右一对或多对的扫气通路中的一侧的扫气通路的至少一处的水平扫气角与位于另一侧的扫气通路的水平扫气角不同，从位于所述一侧的扫气通路被喷出的扫气流的主流和从位于所述另一侧的扫气通路被喷出的扫气流的主流，在从排气口的开口中心线向左右方向偏移的部位上，在俯视图中交叉或碰撞。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||