发明名称 |
一种电动汽车的传动系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动汽车的传动系统,包括电机、传动轴和差速器,所述电机由电机一和电机二组成,电机一和电机二分别与传动轴传动连接,传动轴和差速器传动连接。本实用新型由于采用上述结构,通过双电机来驱动汽车行驶,当汽车运行的扭矩较小时,可由一个电机工作来驱动汽车运行;当汽车运行的扭矩较大时,可由二个电机同时工作来驱动汽车运行。由于采用双电机结构,较低功率的电机即可用于实现本实用新型,这不仅使本实用新型成本较低,能耗较小且能适应不同扭矩条件下工作的电动汽车的传动。 |
申请公布号 |
CN202115345U |
申请公布日期 |
2012.01.18 |
申请号 |
CN201120205919.6 |
申请日期 |
2011.06.18 |
申请人 |
东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 |
发明人 |
张裔春;黄修瑞;熊宇;彭康 |
分类号 |
B60K17/12(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/12(2006.01)I |
代理机构 |
武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 |
代理人 |
宋国荣 |
主权项 |
一种电动汽车的传动系统,包括电机、传动轴和差速器,其特征是:所述电机由电机一和电机二组成,电机一和电机二分别与传动轴传动连接,传动轴和差速器传动连接。 |
地址 |
430040 湖北省武汉市东西湖区金潭路18号 |