改进型全苜蓿叶立交桥

摘要

本发明涉及立交桥设计领域，公开了一种改进型全苜蓿叶立交桥发明方案。彻底解决了苜蓿叶立交四个左转弯匝道分合流点之间行车交织问题及辅路的行车冲突问题。其特征是在传统的苜蓿叶立交的每一个环形匝道的末端继续延伸一段匝道，此延伸匝道前段与目的主线平行，上跨或下穿其驶离主线，延伸匝道的后段向外(相对目的主线)弯曲，并上跨或下穿另一环形匝道后与具有相同目的主线的右转弯匝道R搭连。通过此延伸匝道的引导，使左转弯车辆经过环形匝道后并不马上进入目的主线，先沿目的主线方向前行一段，再斜向外绕行一段距离后上跨或下穿从其目的主线驶出的左转弯车辆，再经过右转弯车道进入目的主线，从而避免了同一主线先右进的左转弯车辆和后右出的左转弯车辆形成交织。

主权项

改进型全苜蓿叶立交桥，其特征是：在传统苜蓿叶立交的每一个用于左转弯的环形匝道的末端延伸一段匝道，此延伸匝道前段与目的主线平行，上跨或下穿其驶离主线，延伸匝道的后段向外(相对目的主线)弯曲，并上跨或下穿另一环形匝道后与具有相同目的主线的右转弯匝道搭连；当目的主线处于上一层面时，所述延伸匝道上跨其驶出主线和上跨另一环形匝道，当目的主线处于下一层面时，延伸匝道下穿其驶出主线和下穿另一环形匝道。