| 摘要 |
Тележка моторная поворотная с двухступенчатым подрессориванием для трамваев с низким уровнем пола, пониженная в средней части, содержащая рамную несущую конструкцию, выполненную из двух Т-образных в плане частей, каждая из которых включает в себя жестко связанные продольную и поперечную балки и расположенные внутри пространства, ограниченного колесами колесных пар, колесные пары, опирающиеся на концы продольных балок через буксовые амортизаторы с обеспечением первой ступени подрессоривания при движении, редукторы с установленными на них электродвигателями, соединенными с соответствующими колесными парами и закрепленными к продольным и поперечным балкам рамной несущей конструкции, полые валы редуктора, охватывающие оси колесных пар с зазором между ними, шкворневую балку с установленным на ней поворотным шкворнем для закрепления к вагону и соединенную с рамной конструкцией реактивными тягами, передающими тяговое усилие от колесных пар тележки на шкворневую балку и далее на вагон, отличающаяся тем, что Т-образные в плане части рамы, в зонах примыкания продольной и поперечной балок, соединены друг с другом шарнирами третьего рода (сферическими), расположенными диагонально в плане относительно поперечной оси тележки и обеспечивающими подвижность двух продольных балок рамной конструкции тележки в вертикальной плоскости, каждый электродвигатель расположен поперек продольной оси тележки, соединен с редуктором и совместно с ним закреплен к продольной и поперечной балкам через шарнирные опоры, зазор между осью колесной пары и полым валом редуктора соразмерен деформации буксовых амортизаторов первой � |
