| 发明名称 | 铁路机车专用助推车 | ||
| 摘要 | 铁路机车专用助推车，包括车身（1），电机（2），减速机（3），车身（1）上安装有电机（2），电机（2）的输出轴上安装有减速机（3），减速机（3）的输出端上安装有主动轮，所述主动轮（4）的下方并排安装有第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6），第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6）的外圆表面分别与主动轮（4）的外圆表面相摩擦接触，第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6）之间留有间隙且下端踏面位于同一水平面上，本实用新型利用位于上方的主动轮通过摩擦力带动位于下方的两个摩擦轮来推动机车，结构紧凑，驱动力大，操纵方便，同时便于拆卸和检修，对铁路机车的推动不受场地的限制，便于转场和移动，适用范围广。 | ||
| 申请公布号 | CN202080296U | 申请公布日期 | 2011.12.21 |
| 申请号 | CN201120108168.6 | 申请日期 | 2011.04.14 |
| 申请人 | 华中科技大学武昌分校 | 发明人 | 肖书浩;周严;吴修玉;吴旭峰;陈瑞宏;舒志锋;石从继;李硕;王琨;赵燕 |
| 分类号 | B61J3/12(2006.01)I | 主分类号 | B61J3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健 |
| 主权项 | 铁路机车专用助推车，包括车身（1），电机（2），减速机（3），车身（1）上安装有电机（2），电机（2）的输出轴上安装有减速机（3），减速机（3）的输出端上安装有主动轮，其特征在于：所述主动轮（4）的下方并排安装有第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6），第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6）的外圆表面分别与主动轮（4）的外圆表面相摩擦接触，第一摩擦轮（5）和第二摩擦轮（6）之间留有间隙且下端踏面位于同一水平面上。 | ||
| 地址 | 430064 湖北省武汉市洪山区狮子山街南李路22号 | ||